Николаев на повозках и попутках - что будет, если не пустят маршрутки?
Главная || Культура
Жизнь и работу Николаева порализовал транспортный коллапс
Говорят, - "Понедельник - день тяжелый"... тяжелым он выдался и для Николаева - значительную часть города порализовал транспортный коллапс. Особенно пострадали
жильцы Корабельного района.
Это "ощутили" на себе почти все - около 25% студентов не явились на пары, ряд крупных и средних предприятий не работают на полную из-за отсутствия сотрудников на рабочих местах, в "плюсе", разве что, - такси, блаблакаровцы и хозяева легковых авто, услуги которых сегодня, как в декабре 2014го в столице, просто "на ура".
На остановках с самого утра долгие очереди, которые быстро рассыпаются и хаотично пытаются влезть напролом в еденичные маршрутки, из-за чего нередко возникают словесные перепалки и, даже, легкие драки.
- Куда ты прешь? - не видишь, я тут стояла раньше?
- Да иди, ты, на ..... - мне на работу нужно!
- Та .... сама...
Не отстают в силе "ораторского искусства" и пенсионеры... они, активней всего обговаривают, "куда же смотрит Порошенко и Козакова" и пеняют все на власти...
- Сколько себя помню - никогда таких проблем с транспортом не было - делится 70-летняя Антонина Марковна, - мне к дочери нужно было рано утром приехать, чтобы с внучкой день посидеть.. Ребенка, получается, закрыли в квартире самого - надеюсь, пока доберусь к ним домой - все будет хорошо и без происшествий.
- А я еще постою минут 20-30 и пойду домой - говорит студент агровуза Андрей, - благо, сегодня нет экзаменов и зачетов - так бы было очень обидно и жестоко.
- Это, еще, повезло, что малышни нет на остановках - вклинивается в наш разговор библиотекарь Мария - в Николаеве каникулы в большинстве школ, а иначе - ой было бы криков, матюков и слез на остановках.
Как мы и говорили - особенно страдает Корабельный район - тут, в основном, в центр ходит только 50 маршрутка вместо четырех разных, но и она часто подолгу стоит на переезде, пропуская вместе с другим пассажирским транспортом железнодорожный.
Часть пассажиров более прагматично смотрят на ситуацию и видят в этом не "руку госдепа", но желание хозяев маршрутов "припугнуть" население и местную власть, которая несколько месяцев назад уже отказалась значительно повышать стоимость проезда по городу. Особенно занятной выглядит ситуация потому, что 27 марта в мэрии Николаева должно пройти заседание постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг.
Что же будет, если в Николаеве не пустят маршрутки? - скорей всего, городская власть должна будет или идти на компромис с перевозчиками, или искать средства и возможности создать и пополнить коммунальный автопарк вместительными пассажирскими автобусами и пускать их по маршрутам, как это сделали уже в ряде крупных городов Украины. Конечно же, это затянется на несколько месяцев, но иначе город должен будет "пересесть" на велосипеды, личные авто и такси.
Корреспондент - Андрей Ганзюк
Поделиться с друзьями
Почитать другие новости
Похожие материалы
